Selle en gel cardiostrong

L'utilisation d'une housse de selle en gel pour les vélos de fitness stationnaires mais aussi pour les vélos d'extérieur (vélo de course, vélo de ville ou VTT) offre des avantages supplémentaires par rapport aux sièges de vélo traditionnels. Il s'agit par exemple :

1. Plus de confort: Les housses de selle en gel sont conçues pour offrir un rembourrage et un amortissement supplémentaires. Ils aident à répartir la pression de manière plus uniforme sur les os du siège, réduisent l'inconfort et minimisent le risque d'inconfort de la selle ou d'engourdissement. Le confort global de votre trajet s'en trouve amélioré, en particulier lors de longues séances d'entraînement ou de randonnées.

2. Absorption des chocs: Les housses de selle en gel ont une propriété d'absorption des chocs qui contribue à absorber les vibrations et les chocs des surfaces de route inégales ou des irrégularités. Cela réduit la pression sur le bas du dos et la colonne vertébrale, ce qui rend la conduite plus douce et plus confortable.

3. Soulage de la pression : Les housses de selle en gel peuvent aider à soulager les points de pression qui peuvent survenir en cas de position assise prolongée. En fournissant une surface plus souple et un meilleur soutien, elles évitent une pression excessive sur les zones sensibles. Cela peut être particulièrement bénéfique pour les cyclistes qui souffrent d'inconfort ou qui ont déjà eu des problèmes avec leur selle.

4. Personnalisable: Les housses de selle en gel sont faciles à installer. Elles sont disponibles en différentes formes et tailles, ce qui vous permet de trouver une housse qui s'adapte parfaitement à votre selle de vélo. Cette personnalisation garantit que le rembourrage en gel est correctement aligné sur vos os du siège, maximisant ainsi les avantages et le confort.

5. Polyvalence: Les housses de selle en gel peuvent être utilisées aussi bien sur les vélos de fitness fixes que sur les vélos de course. Cela vous permet de profiter des avantages d'un confort supplémentaire et d'un allègement de la pression dans différents environnements de cyclisme, que ce soit pour l'entraînement en salle ou pour le cyclisme en plein air.